在新型冠狀病毒引發的肺炎爆發之后，最先采取管控措施的武漢面臨著民生和醫療物資調配的考驗，全國力量開始聚焦武漢，全國各地的愛心捐贈物資通過貨車運輸的方式向武漢集結，在此過程中，車聯網從車輛的調配到運輸的所有過程，都發揮了積極的推動作用，包括在后期疫情區，無人快遞派送等一批基于車聯網技術的智能終端在防疫一線大顯身手，為避免交叉感染起到了不可替代的重要作用。為促進車聯網的更好發展，國家發改委、工信部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、等11個國家級部委聯合出臺了《智能汽車創新發展戰略》，該戰略的推出，是車聯網領域的重大標志性事件，該戰略的出臺，為車聯網在中國未來的發展將迎來高速發展的重大機遇。

       汽車電子技術是用來改善和提高汽車性能最有效的技術手段，大量核心技術來源自海外，未來智能化、網聯化、安全化不僅作用在車載電子裝置上，用于提高汽車附加值，也將作用在電子控制系統上，直接影響汽車的整車性能、安全性和舒適性。智能汽車產業發展不僅僅是汽車及汽車電子技術的發展，更依托于“人-車-路-云”系統協同發展，尤其是智慧道路建設，將呈現爆發式增長。主要體現在智能網聯城市級規模應用，以及智慧化道路基礎設施建設兩大方面。到2025年，車用無線通信網絡（LTE-V2X等）實現區域覆蓋，新一代車用無線通信網絡（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應用，高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。《智能汽車創新發展戰略》提出：1、鼓勵整車企業逐步成為智能汽車產品提供商；2、鼓勵零部件企業逐步成為智能汽車關鍵系統集成供應商；3、鼓勵人工智能、互聯網等企業發展成為自動駕駛系統解決方案領軍企業；4、鼓勵信息通信等企業發展成為智能汽車數據服務商和無線通信網絡運營商；5、鼓勵交通基礎設施等相關企業發展成為智慧城市交通系統方案供應商。汽車將實現三大轉變：從機械產品向電子信息智能產品轉變；從單純交通運輸工具向人類第三空間轉變；從單一汽車產業向多產業（汽車產業、電子產業、互聯網產業、信息通信產業、交通產業等）融合轉變。尤其是在多產業融合方面，將通過中國在互聯網、信息通信（5G、北斗衛星導航定位）等領域積累的優勢，以及交通強國國家戰略指引下的交通產業大發展契機，推動中國汽車產業進一步發展，成為汽車產業應對嚴峻挑戰的突破口之一。具體目標到2025年汽車前裝市場和后裝市場的智能網聯滲透率快速提升，實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。

     國內專門從事三大運營商物聯網卡服務的物聯卡之家（www.shixina.cn）認為，在本次智能汽車創新發展戰略發布后，包括新能源汽車、智能網聯汽車都將擁有實現彎道超車的重大機遇，傳統汽車隨著國家政策的指引和推進，必將過渡到智能汽車，運用人工智能等新一代技術手段，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間的新一代汽車，安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景隨著國家11部委的聯合發布助力正逐步實現，智能汽車終將在未來的時刻駛進我們的生活。